监理的自我鉴定优质5篇

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要是自我鉴定写得不够全面,那他人对我们的了解就不够深刻,优秀的自我鉴定是需要遵循自己的内心实际的,多客范文网小编今天就为您带来了监理的自我鉴定优质5篇,相信一定会对你有所帮助。

监理的自我鉴定优质5篇

监理的自我鉴定篇1

尊敬的领导:

您好。

时光荏苒,2xxx年3月4日我来到达安,现在已经是我进入达安的第四周了。这一个月中,在公司领导的亲切关怀和指导下,在同事们以及师傅的热情帮助下我很快的熟悉了公司环境,适应了新的工作岗位。在达安的每一天,对我来说都是一个新的开始,都是新的联系。新的开始,是对每一件事务新的认识,新的联系,是将每天学习认识到的东西跟以前积累的知识联系起来,形成渐步完整的通信工程监理知识体系。

3月4号我们一起到达广州总部培训,通过各个前辈同事和老师们的讲解,我对通信监理这个职业有了初步的了解。四天的培训虽短,但是达安的每个人都给我留下了深刻的印象,达安的气氛也深深地感染了我。

培训结束,我们被接到了东莞项目部,之后我被安排的樟木头驻点管线专业开始了我们实习的日子。因为是实习生,所以刚来的时候什么都不懂,但我秉着真诚虚心的态度向前辈学习,只要遇到不清楚不明白的地方,我总会先翻翻实验规程、规范,然后结合实际操作认真实践,让我学到了不少在学校接触不到的知识。

刚开始周扬师傅让我看了很多监理资料员的管理手册、监理规范、监理实施细则、监理计划,使我对监理工作有了初步的认识和了解。其次我又学习了监理工作的依据:⑴工程施工图纸:作为监理员一定要熟悉施工图纸,施工图上往往注明了工程地点、工程量、工程材料要求以及技术指标要求,这是我们监理工作的重要依据;⑵技术说明及交底:技术说明包括管道质量标准,比如沟深沟宽是否达标;光缆布防工艺,比如布防过长的光缆要放八字;材料是否合格,比如pvc管和子管是否是业主要求的厂家;等等。安全交底是在施工前对施工方施工的安全措施的检验,包括工人的安全帽、反光衣和绝缘鞋的穿戴,对施工现场的围避,交通密集的地方还要摆放雪糕筒和施工警示牌等等。后来师傅又帮我讲解了监理的主要工作内容:“三控、两管、一协调”,在现场控制工程的质量、进度、投资;进行合同、信息管理;积极协调参建各方的关系。为了保证工程又快又好的完成,监理人员还会采取必要的措施:1、对于关键部位、重要工序进行现场旁站监理,检查符合有关规定后,才允许进行下一道工序的施工;2、对于施工中重要建筑材料,在进入现场时必须检查产品出厂合格证书,或者进行见证取样,送到有相关资质的检测单位进行检验;3、做好监理日志,详细记录每一天工程所发生的事情,以防工程出现质量问题,从而能够有依可查。

这一个月来我基本上学会了现场监理员该做的一些工作:一、巡检,巡检是一个现场监理员最基本的日常工作,其意义除了起到现场监督施工质量和安全管理的作用,更可以对公

司所有的站点施工进度有一个系统完整的印象,从而能过协调好所有的施工进度和质量,也能够更好地为业主提供咨询的服务。巡检的流程:首先搜集本日所有站点施工进度报表(在监理邮箱),然后电话向施工方询问施工进度,最后选定几个站点进行抽验,监督质量跟进进度,拍照、做记录、节点工程要向公司领导汇报施工进度。回来后写这次的巡检报告和监理日志。二、光缆割接:光缆割接是一个节点工程,涉及到客户群的网络使用,所以割接需要重点关注,需要监理员旁站。光缆割接的流程:1、收到光缆割接的通知,此时要联系施工方负责人,让其做好割接准备;2、人员到场,割接前一个半小时所有的人员应该到位,仪器开始准备就绪;3、割接前半个小时,把割接会影响的站点和网管确认好,然后让监控做好报备工作;4、开井看挂牌,然后进基站进行盘曲和拔纤来对要割接的光缆进行确认,确认好要割接的光缆后待割接时间到来;5、割接前十分钟回复网管的割接开始短信,并向公司汇报;6、割接完毕,向网管确认影响站点有没有恢复。恢复则割接成功,回复网管割接结束的短信,并向公司汇报割接完成;没有恢复则要检查问题直到解决,时间紧迫则恢复原装并取消割接,然后向公司汇报。三、光缆验收:验收分为自验和初验,是对施工单位的工程量和工程质量的检验。光缆验收分为内线和外线,外线验收包括光缆长度、挂牌、井的质量、引上质量、子管颜色等,内线验收包括基站进线和出线滴水弯的设置、防火泥等,然后是用otdr检验光缆的通断情况和衰减参数是否符合标准。光缆验收的流程:收到光缆验收的通知,然后联系施工方带到验收现场和代维一起对光缆的内线和外线进行检验属否符合设计图标准,不符合的要做记录,没有挂牌、滴水弯等不和要求的的要求施工方改进,验收完要写验收报告。

这一个月以来除了跟着师傅学习外也单独自己工作了几次,比如20xx年4月1日,我被派到塘厦镇塘龙路资源扩容顶管工程巡检。因为刚开始有点紧张,不过一想我是监理,马上挺直腰板,对现场不符合安全规范的地方进行了一些指正,安全员很配合地让工人们穿上反光衣戴上安全帽,做好了围避措施。顿时我觉得自己有了存在感,整个顶管工程做的很顺利,我也按时向公司做了汇报,施工人员对我也很客气,回来后认真做了巡检报告。还有一次我跟着周扬师傅去割接,割接前师傅还让我把工作流程复述一遍,我把记着的东西完整地叙述了出来,师傅对我表扬了一下,然后就是一些核对光缆的过程,整个过程我都理解并即在心里,在20xx年3月20号,在松山湖的割接中,我单独完成了任务,顺利割接并且向公司汇报,我对那次工作比较满意。

最近一周,邹洋华同事告诉我要熟悉监理的基本工作。例如每天在收发邮件的时候留意自己负责镇区的具体情况,要特别注意每一周自己负责的镇区有没有验收。如果有验收,就要自己安排好当天的工作,以及统筹好那一周的工作分配。20xx年4月8日我跟李科一起去了一次验收:广东铁通与广东移动东莞传输网管道光缆合作建设一期工程,这一次的验收,我

深刻体会到作为一个监理人员,自身责任心的重要性。例如在这一次的验收中,一站点的检查中,施工单位说光分箱的钥匙,无法进行验收。但是出于对工程质量的保证,对工作操守的要求,我方及代维强烈要求验收此站点,最后施工单位还是打开了光分箱的钥匙。在该站点的检查中,我们发现了光分箱里面连最基础的挂牌都没有,最后我们在验收报告中明确地写下了这个问题。

在实习期间,师傅对于我的疑惑不解总是耐心讲解,并带领我进行监理资料员的实际操作。在这一个多月的实习中,我学到了很多课本之外的知识,明白了在课本上永远无法理解的东西,有了很大的进步。在大学里,学到的只是都是些理论的.知识,往往跟现实脱节太多,经过这一个月的现场学习,加上师傅和同事给予我大力的支持和帮助,教我学习了很多岗位知识。而我自己通过翻阅以前的资料、仔细阅读监理规范、阅读公司的质量安全方面的指导书了解监理工作。对监理的自我认识:首先,监理是一个服务性的工作,跟业主签订了合同以后,我们的工作就是要努力做好监督管理的工作,做到让业主满意;然后,监理是一个独立的法人机构,不依附于任何机构,与项目业主和承包商没有隶属关系,而监理工程师应该按照建设监理的依据独立开展监理工作;最后,监理是一个具有原则性和公正性的机构,以专业的技术知识,以事实为依据,以有关法律为准,站在第三方立场上,不偏不倚地处理争端,既要维护业主的合法权益,又不能损害和侵犯承包单位的合法权益的独立的机构。

最后,感谢这一个月以来各位领导和同事们对我的关照,尤其是师傅的指导。我在这个月里学习到了很多的专业知识,基本上了解了管线专业的工作内容和流程,了解了监理工作的意义和工作流程,这为以后的工作做好了坚实的基础。我会继续努力学习更多的专业知识,使自己尽快成为一个一专多精的人才,更好的投入到工作中去!

2xxx年4月9日

监理的自我鉴定篇2

20xx年对于我来说是繁忙的一年,在这一年里工作、学习,生活的事非常多,过得很充实也很辛苦。在这一年里沪宁扩建上海段工程进度是关键的一年,也是我作为沪宁扩建上海段第四、五驻地办成员为工程顺当通车而努力奋斗的一年。为完成指挥部下达的08年年底沪宁全线通车的目标,四、五驻地办在驻地办领导的带着下,取得了骄人的成果。我个人在08年也得到了锤炼,在工作力量、思想觉悟,特别是路基施工监理等方面都取得了肯定的成果和提高。

一、工作方面的情况

08年3月份我到沪宁第四、五驻地办后主要负责五标外青松大路泵站沉井的监理工作,由于该沉井体积大,下沉深,施工难度及安全风险高。为此,我首先熟识并复核图纸,并与承包人按时沟通,在施工过程中,对个人工作要求充足认识,把握工艺流程和问监理程序,认别工程重难点,对于重点部分严把质量、安全关,通过与测量,实验监理工程师的协作,从材料、测量放样,现场操作人员技术交底等环节入手,在驻地办领导正确思想指挥下,顺当完成沉井制作及下沉的监理任务。

08年7月份驻地办人员调整后,我任四、五标道路工程师,由于我从前主要是从事桥梁方面监理为主,路基施工学问相对较弱,加之沪宁扩建工程的高节奏,严要求为顺应道路工程师岗位要求,从接手开头,我通过现场及合同文件、设计图纸,施工标准在驻地办领导及同事的帮忙下,渐把握路基施工监理掌握要点,并整理前任道路工程师留下的台帐及资料。在道路监理员的协作下,使工作逐步进入正规。7月份接手路基的`施工重点主要软基处理及土方填筑,针对各工序施工特点,我实行不同的掌握方法。

软基管桩及桩帽施工是隐藏工程,在施工时布置专人定人定岗全程旁站,从源头入手,具体记录管桩进场数量,每日清点管桩用量催促旁站人员做好原始记录,一段完成后按时汇总,桩帽施工时重点掌握钢筋笼质量及桩帽尺寸,确保不显现偷工减料现象,在路基施工时,从土源质量、灰剂量、含水量抓起,对上土厚度、碾压搭配、碾压遍数严格掌握,确保路基填筑质量,经测量、实验及现场的协作,在驻地办的正确领导下,使承包人的施工根本处于受控状态,至目前四标路基主体已结束,五标路基北幅主体结束,距年底全线通车目标迈出了坚实的一步。

二、个人学习与思想觉悟

一年来,我能够认真履行自己的岗位职责,较好的完成领导交予的各项工作。在监理过程中,发现问题按时汇报,并催促承包人进行整改,按时进行再检查,对于工程建设的质量掌握,我的体会是应当做到四勤:眼勤(要能提前发现问题),脚勤(多在现场能巡查),嘴勤(对发现问题要多讲),手勤(按时做好相关记录下发书面通知)。

在过去的一年中,先后参予对沉井、路基、软基(管桩、素桩),eps填筑等从前未接触到的新工艺施工监理,也为我学习新学问提供便利,在监理过程,通过了解方案,熟识图纸并结合现场,使自己在业务力量上有肯定进步。同时我严格遵守驻地办各种规章制度,特别是与承包人打交道方面,尽量做到以理服人,不“吃、拿、卡、要”,不做有损驻地办形象的事。

三、存在缺乏问题

我因自身业务水平、专业技术之局限及个人性格等原因,在实际工作中存在诸多缺乏,也受到领导的批语,详细以下几个方面:

1、监理过程中对质量、进度之间冲突的掌握与把握,沪宁扩建工期紧,质量要求高,而我在监理过程中,却总是难以做到两全其美,抓质量进度就抛到一边,而抓进度时对质量掌握又难以如意。

2、个人语言表达及书面力量,伴着职务的变更,需要发言或书写的时分渐渐增多,也让我更加体会到自己的缺乏,同时对监理日记的书写存在马马虎虎,过去就行的思想,不能按驻地办要求认真书写,工作中受到委屈会把心情带到工作中消级应对。

四、来年方案

一年来,我在工作中取得一些成果,也显现一些问题,受到一些教训,离驻地办领导的要求还有不少差距:主要是业务学问把握不够,工作中主动主动性不高,创新意识不强,在今后的工作中,我将努力学习,克服缺乏,以对工作、对事业高度负责的精神,尽职尽责地做好工作,为来此要求自己:

一、提高个人素养,在个人业务力量上下功夫,强化学习,多阅读,多查阅参考资料,努力提高书面方面及语言表达力量,多向领导和同事学习请教。

二、强化思想觉悟,一个合格的监理工程师,不仅应当能够抓好工程质量,而应当从质量、进度方面综合考虑,在两者之间找到一个平衡点,既要保证质量,又要考虑进度。同时在工作中讲究方式方法,做到事前监理、主动监理,强化过程中的巡察旁站,热忱服务。

三、团结同事,虚心学习,不说有损驻地办利益的话,不做有损驻地办利益的事,对分管监理员关怀照料,共同提高。我在今后的工作中努力改正缺点,提高自己、力争在20xx年的工作中做的更杰出,为个人进展提供帮忙,为驻地办工作做出自己应有的奉献。

监理的自我鉴定篇3

进入大学的第一天,我就以成为一个适应社会要求的新时代大学生为目标,并为做一个知识型的社会主义建设者打下坚实的基础。在校期间,我主要学习了c语言、计算机网络、微机原理和接口技术、电路基础、数字电路、模拟电路、信号与系统、微波与天线,单片机基础,通信原理、移动通信等专业课的考核,注重理论和实践结合的`我通过课程设计、专业课实验、社会实习等,增强我的动手能力和让我专业知识得到不断的巩固和加强在大学间,我加强自身综合素质的培养,以个人的全面发展为奋斗方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。为适应社会发展的需求,我认真学习专业知识,发挥自己的特长;挖掘自身的潜力,结合暑期社会实践,从而提高了自己的学习能力和分析处理问题能力。“学而知不足”是我学习、工作的动力,除了必修课外,还自学xxx等xxx。学习之余,我坚持参加各种体育活动与社交活动。在思想行为方面,我作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。作为一名xx届xx毕业的大学生,我所拥有的是年青和知识。年轻也许意味着欠缺经验,但是年轻也意味着热情和活力,我自信能凭自己的能力和学识克服各种困难实现自我的人生价值。所以我相信我的未来会因我的努力而精彩

监理的自我鉴定篇4

大学生活转瞬即逝,转眼之间,作为工程监理专业的我即将告别大学生活,告别亲爱的同学和敬爱的老师,告别我的母校——×××大学。美好的时光总是太短暂,也走得太匆匆。如今站在临毕业的门坎上,回首在×××大学工程监理专业学习和生活的点点滴滴,感慨颇多,有过期待,也有过迷茫,有过欢笑,也有过悲伤。

本人在工程监理专业老师的教诲下,在工程监理班同学们的帮助下,通过不断地学习工程监理专业理论知识和参与工程监理专业相关实践活动,本人工程监理专业素质和个人能力得到了提高,

完全符合

×××大学对工程监理专业学生的毕业要求。

在思想品德方面:在×××大学工程监理专业就读期间自觉遵守《×××大学工程监理专业学生行为准则》,尊敬师长,团结同学,关心集体。通过大学思政课学习,我学会用正确理论思想武装自己的头脑,树立了正确的人生观、世界观、价值观,使自己成为思想上过硬的工程监理专业合格毕业生。

在工程监理专业学习方面:本人认真学习工程监理专业的每一门功课,积极参加工程监理专业相关实践活动和工程监理专业毕业实习,并顺利通过考核。平时,我关注当前工程监理专业发展,及时掌握工程监理专业最新科研情况,使自身的.工程监理素养与时俱进。此外,我还参加工程监理相关资格考试××××(列举自己获得的工程监理专业证书)。从大一入学时对工程监理专业的懵懂到如今对整个工程监理行业发展的了解,我已经完全具备了工程监理专业毕业应有的条件。

在工作组织方面:我担任过工程监理专业01班×××班干部(或工程监理班宿舍长、工程监理专业实习组长等)。本人积极主动参与工程监理班级事务管理,代表工程监理专业01班参加学院×××活动。在工程监理专业01班集体活动和工程监理班宿舍管理中,我有意识地协调好同学们之间的关系,做好班级内务工作,为我们工程监理专业01班同学营造了良好的学习氛围。在工程监理专业同学们的共同努力下,我们班级获得×××××××××(列举工程监理班级和个人荣誉)。

我相信天生我材必有用。作为即将毕业工程监理专业的大学生,×××大学的四年熏陶,使我拥有深厚的工程监理专业知识,我将以坚强的信念、蓬勃的热情、高度的自我责任感去迎接人生新的阶段。

监理的自我鉴定篇5

在朋友介绍下到交通监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂,不知道自己能干什么,带着忧虑迷惘去公司报到去了。

到工地的时候,总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督,主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多,基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理,一天的工作比较多,比较杂。但是旁站监理最了解现场,对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理,学到了很多东西,基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处,对提高自己的图纸识别能力有重要作用,只有自己看得懂图纸,才知道工人们干的对不对,才知道施工单位有没有偷工减料。

随着桥的上部结构不断完成,旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料,要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐,就是为了对监理资料进行统一的登记,以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集,发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查,同时也便于明确责任。三是减少重复浪费,因此,这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限,工作经验不足等原因,最初对台帐这个名词不是很了解,接到任务后,既不懂分部分项的划分,也不懂台帐要求格式,无从下手。

在这时才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不经过实际操作也是不行的,因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教,才了解清楚,在分部分项划分中,分为分部工程,分项工程,子分项工程,这些不仅与编写的台帐有关,也与今后的工程施工,资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料,将各划分的分部工程,分项工程按照规范分为项、目,用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格,方便按照分部分项划分统一文档,统一填写交工时间。

接下来的工作,主要就是收集整理内业资料。由于在我之前,该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况,所以资料相对滞后,与实际完成工程量不符。在我接手后,仍然处于迷茫状况,因为面对堆积如山的资料,随手翻开几盒,发现其中资料有些零乱,无从下手。具体存在着以下问题:

在一份资料中,缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料,规范填写,这样不利于计量。 资料填写不完整,缺日期,缺监理工程师签字,缺评定标准等。 资料记录缺乏真实性,数据不符痕迹明显,粗心大意,出现简单的计算错误问题。 缺少混凝土强度值的记载。

通过这些资料使我觉得,之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系,在工作中,责任心是十分重要的。各项工作,都不是谁一个人的工作,是所有监理人员一个合作的过程,就好比一个流水线作业现场,每一步的效率的快慢,质量的好坏,都会影响到下一步的操作。

另外,就拿监理旁站来说吧,作为工程监理的重要手段,旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视,在工程监理过程中,旁站监理同样起着不可小视的作用,对施工过程的及时监督,整改,可以避免工程留下质量安全隐患,最终使工程质量达到设计和规范要求,保证工程质量的合格。但是实习过程中发现,旁站监理有少数责任心就不够强烈,对自己的定位也不够明确。

在做监理旁站记录时,一些旁站监理多为事后回忆记录,这样的记录真实性的状况,而且仅仅通过回忆,也会记录欠缺,记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说,要搞好资料收集整理问题,个人认为,首先就要解决态度问题,加强教育指导,技术培训,端正监理人员的态度,树立合作精神。

经过一段时间的熟悉,可以说对那些资料有了一定的了解,之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础,因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分,而所有资料,都应该根据分部分项划分来填写,归档。例如,桥梁中划分为上部结构与下部结构,在上部结构中,主要就是梁板的预制与安装,在下构中就分为基础、桩基,墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分,将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法,在做起资料来发现,还需要很大的耐心,而且要很细心。这种事情不算很复杂,但是做起来很琐碎,很费时。我一直就是一个很没有耐心的人,而且做事马马虎虎,容易忽略一些小事情,正好,这次实习也是对我的一次锻炼,也是对自身性格的一次培养。

在实习的工作中,我我学到了很多,同样,在平时的实习生活中,也学到了不少。

最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的`问题,在监理行业中,廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间,发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动,通过展板,宣传栏,监理会议等有效途径,时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动,虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法,但最起码,使我们每个人的思想意识都有所提高,廉政交通从领导做起,从班子做起,从我做起的精神都牢记于心,这样,离全监理落实的目标也就不远了。除此,在安全,环保方面,我也学到了不少东西。

实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面,实践可以为以后打基础,通过这段时间的学习,学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践,7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中,所以对人才的要求也越来越高 ,我们要用发展的眼光看问题,就要不断提高思想认识,完善自我。

大半年的实习转眼就过去了,从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上会有这么大的转变,这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验,它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门,进入工作岗位的一块基石。

最后,要感谢一下公司给我这次实习的机会,也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。

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