张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事lng(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

lng船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为lng船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于lng船实船生产，收到良好成效。

张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高lng船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

工匠的事迹材料篇2

火箭“心脏”焊接人高凤林

今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

极致：焊点宽 0.16毫米管壁厚0.33毫米

“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

专注：为避免失误练习十分钟不眨眼

高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。

坚守：35年焊接130多枚火箭发动机

高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

匠心：用专注和坚守创造不可能

火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

工匠的事迹材料篇3

从“文物修复界泰斗”李云鹤到特种熔融焊接工高凤林，从中国第一代核燃料师乔素凯到电网系统特高压检修工王进……他们是披荆斩棘的先驱，择一事，终一生，让“匠心”永远传承。他们精湛的技艺和积极探求的精神，令人叹为观止。他们在平凡岗位上创造不平凡价值的奋斗故事深深感染了观影师生。

作为新时代的中职学子，应当习得这种“工匠精神”，勇敢地在成为高技能人才的道路上寻梦、筑梦、圆梦，成为未来的“大国工匠”。

职业院校的学生是“大国工匠”的后备军，教师应当将“工匠精神”运用到日常工作中，通过各类教学实践活动，帮助学生练就精湛的专业技能，为国家培养高素质技术技能型人才。

工匠的事迹材料篇4

“人生最大的喜悦就是每个人都说你做不到，而你却完成了它！”这是张琪最喜欢的一句座右铭。

张琪是格力电器石家庄有限公司总装二分厂4a班一名员工。自20xx年入职以来已四年有余，从一名普通的操作工到班组中流砥柱，从一名辅助工到技能人才，除了时间的沉淀以外，更可贵的是他勇于奋斗，甘于奉献的精神。那一年还是学徒的他估计不会想到几年之后自己可以取得如此优异的成绩。

20xx年，默默无闻的张琪成为了在总装分厂人尽皆知的明星。凭借扎实的技能功底，他在分厂举办的“工匠精神”打螺钉技能大赛上一鸣惊人，创造了xxx的记录。辉煌的背后，是日复一日的坚守和从不懈怠的勤勉。

刚到岗位的时候什么都不懂，师傅教什么，自己就做什么。但慢慢他发现如果仅仅是进行这种流水账一样的工作，自己并不能得到进步和提高。于是他开始主动出击，遇到不懂的问题就求教师傅和同事。稳重的性格让他能够沉下心来思考，也有毅力坚持。中隔板的固定没有一定的岗位技能使不能胜任的，而且还有可能出现钣金件划伤的危险。技能不熟练，跟不上生产节奏，频繁出问题，这对于每一个位新员工来说都会不可避免的，而对于张琪来讲，将这个不适合时间缩减到最短，是他急需解决的难题。于是他就下班跟对班学习，去培训基地练习，每天要达到什么样的进步，都对自己制定了严格的要求。在自我追赶的过程中，张琪在操作技能上慢慢的更加得心应手，他坚信：适合你的方法不一定适合我。在实际生产过程中张琪认真观察，实地研究，对于岗位操作摸索出属于自己的一套规律，使自己工作效率以及工作质量得到了巨大的飞跃。

一件件优质的产品，无不凝聚着张琪的心血和汗水。做专、做精、做细、做实的“工匠精神”在张琪的身上体现的淋漓尽致。如今，张琪依旧在自己的岗位时刻坚守着，看似平凡朴素，实则不平凡。

一个有品质的精细时代已经来临，这样的时代必将呼唤“工匠精神”。张琪凭着对职业的敬畏、工作的执着以及产品负责的理念，创造一个不一样的人生。同时，也告诫我们，踏实工作、立足岗位、创先争优，只要你不甘平庸，就一定也能像大国工匠们那样在平凡岗位上演绎精彩的人生！

已经在一线坚守了四年的张琪，正在用自己的实际行动，演绎着属于他的“工匠精神”。

工匠的事迹材料篇5

田东江

不久前写过一篇《工匠》，现在想说说工匠精神。假以时日，会有权威部门给出明确的释义。在当下，要突出的显然是对产品“精益求精”的精神。翻开历史看看，古代的杰出工匠应当说完美地诠释了这种精神。

欧阳修《归田录》载，汴京开宝寺塔“在京师诸塔中最高，而制度甚精，都料匠预浩所造也”。都料匠，工匠的总管或曰总工匠，前文所引柳宗元《梓人传》的传主就是一名都料匠。预浩把塔建好后，却是“望之不正而势倾西北”，成了斜塔。大家都奇怪这是怎么回事，预浩解开了谜团：“京师地平无山，而多西北风，吹之不百年，当正也。”意大利的比萨斜塔闻名于世，但至于为什么会倾斜，直到今天也不明所以，唯一可以肯定的不是设计者的初衷；而“年龄”远远大过比萨斜塔的开宝寺塔，则是在充分考虑到气候因素前提下的刻意之举。这样来看，不光前人要感叹预浩“用心之精盖如此”，今天我们又如何不该伸出大拇指？“国朝以来木工，一人而已。至今木工皆以预都料为法”，当之无愧，可惜预浩撰写的“《木经》三卷”已经失传，只在沈括《梦溪笔谈》中还能见到片段。开封见今仍有开宝寺塔，为首批公布的国家重点保护文物之一，是否预浩建的那个不太清楚，太多的古代建筑都是这样，尽管建造技术十分高超，却没有留下工匠的名字。比如西安小雁塔，更有“三离三合”的神奇，即：三次地震时分裂，又三次自行“复合”。神奇的原理是什么呢？近代在修复小雁塔时发现，当时的工匠根据西安地质情况将塔基用夯土筑成了一个半圆球体，受震后压力会均匀分散，从而使塔身像“不倒翁”一样。

周密《癸辛杂识》云：“汴梁宋时宫殿，凡楼观、栋宇、窗户，往往题‘燕用’二字，意必当时人匠姓名耳。”这显然只是一种猜想，哪有某个工匠，即便都料匠也罢，能够包揽一切的道理？但历史上那些留下了姓名的工匠，又往往不能与作品进行对应。朱启钤等先生编辑、杨永生先生新编的《哲匠录》，便是一部关于古代工匠名录的书。书中“所录诸匠，肇自唐虞，迄于近代；不论其人为圣为凡，为创为述，上而王侯将相，降而梓匠轮舆，凡于工艺上曾着一事，传一艺，显一技，立个言若，以其于人类文化有所贡献”，因此，举凡“营造，叠山，锻冶，陶瓷，髹饰，雕塑”等方面的能工巧匠，一概收录。像圣字辈的鲧、禹一类，将相级的曹操、萧何、杨素、韩琦等，在他人看来，“沦为”工匠或许有些屈尊吧。

工匠精神每令我们叹为观止，还有一种更要肃然起敬。明朝宋濂写过一篇齐桓公责备工师翰的寓言故事，工师翰就是一名工匠。宫殿坏了，建新的，工师翰全权负责。先去伐木、用木排运出山，然后“麾众徒，操剞劂斲之，运绳尺剫之”。五个月后，大功告成。桓公一看，“东阿之楹有樗者”——东宫有根柱子是用臭椿树做的，不高兴了，责备说：“樗，散木也。肤理不密，渖液弗固，嗅之腥，爪之不知所穷，为柣为枨尚不可，况为负任器耶？”这种树一堆毛病，不密实，闻着臭，做成门槛什么的都不合格，何况要承重？工师翰假装委屈，我把别的地方都弄得那么好，“嘉木以为桯，文磶以荐址，画藻以奠井，坚垩以厚墉，陶甓以饰黝”，梁柱缺了一根用椿树凑数，不成想就被责备了。桓公给他讲道理，宫殿就是靠柱子支撑的，“一楹蠹则倾隳”，怎么能行呢？工师翰这时也讲道理了，国家稳固正如同宫殿稳固，如果“众壬进”，奸臣当道，能行吗？桓公说肯定不行。工师翰说，那你只看到臭椿柱就是“察其小而遗其大”了，看看现在朝里掌权的，雍巫、夷鼓初、寺人貂、开方，这四个都是什么人，“皆蠧矣”。桓公恍然大悟，“于是解四子政而召管敬仲任之，齐国大治”。工师翰先故意露出破绽，然后以桓公之矛攻桓公之盾，逻辑如工艺般严谨，进谏效果也就自然可期。

如果说宋濂笔下的还只是寓言故事，那么宋朝李诫编撰的《营造法式》不仅是对建筑实践经验的理论总结，而且更有助力防止腐败的社会价值。李诫即工匠出身，“其考工庀事，必究利害，坚窳之制，堂构之方，与绳墨之运，皆已了然于心”。但该书在技术层面之外，还明确了劳动定额，以及运输、加工等所耗时间，对于编造预算，施工组织都有严格规定，相当于一套建筑工程的制度、规范，从而能够有效地杜绝物料浪费和工程管理人员中饱私囊。如李诫这样一种工匠精神，不是同样足令我们景仰吗？

当下为什么要提出培育工匠精神？在我看来，出发点显然不是要打捞传统手工艺，而是旨在将传统手工艺中蕴藏的精益求精注入现代企业。这两年，我国游客不是走到哪个国家就在哪里“扫货”并不断成为新闻吗？究其原因，国人口袋鼓了是一方面，另一方面在于国货信誉有待提振。这样来看，就不难明了此种提法的战略意义了。

工匠的事迹材料篇6

“艾劳模很忙，但只要请教焊接方面的难题，他有求必应。”刘春说。重大项目，身影频现在国内外不少重大项目建设中，也能找到艾爱国工作的身影。

“很多人以为湘钢只研发、生产钢材，事实上，要承接一个重大项目，焊缝质量同等重要。”华菱湘钢海工钢研发工程师脱臣德说，“艾劳模就像一个‘钢铁裁缝’，研究的就是如何将不同性能的钢板完美‘缝合’。”2020年，华菱湘钢瞄准了国内首个自营深水油田开发项目——流花项目。流花项目的导管架要求全部使用高强钢，华菱湘钢是国内第一家将新研发的高强钢送去给项目检验的钢厂，艾爱国参与了焊接工艺的研究。然而，在实验室测试合格的焊缝，到了施工现场，却是另一回事。艾爱国很着急，接到电话，次日一大早便坐高铁到了珠海，在高铁上一个个核对焊接数据。从珠海站出来已是中午，到施工现场还有1个多小时车程，艾爱国拒绝了先吃中饭的提议，直奔目的地。

穿上工作服、拿上防护面罩，艾爱国趴在钢板上查看焊缝，不放过任何一个细节：是否做了预热?预热温度是多少?电流、电压情况……观察记录完整后，他和现场工程师坐下来一一分析，根据生产现场的实际情况，优化出一套新的焊接工艺。现场工程师隐隐意识到，来的这个老头，也许是一位“技术大神”，试探着说了句：“我们焊别的材料时，焊材消耗大……”“走，去现场看看!”艾爱国立马起身，几步蹬上铁架，“顺手”解决了这个重大工程的另一个焊接难题。最终，湘钢的钢材和焊接工艺，通过了各方试验，独家拿下了流花项目2.6万吨高强钢订单。然而，想找到艾爱国参与重大项目的凭证，并不容易。曾有人找艾爱国要当年报道过他的报纸、照片存档，艾爱国洒脱地说：“我哪里还有那些东西，全部丢掉了!”徒弟们拿他也没办法，他们深知，在师傅心中，成绩只代表过去，现在和将来才是下一个目标。

“艾劳模”无私奉献、乐于助人、善学善思、不慕名利的精神由内而发，感染着身边一群群血气方刚的年轻人。一个“艾劳模”势必要带出一批“爱劳模”。

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